Что Баку может перенять от Токио?
Уходящий год запомнился не только чисто спортивными, но и организационными шагами Азербайджана. Речь идет о выдвижении Баку-2016 в качестве кандидата за право принять Олимпиады-2016. Претендентская гонка для нашей столицы осталась позади, так как Баку выбыл из борьбы уже после первого раунда. Борьбу же продолжают Рио-де-Жанейро, Мадрид, Чикаго и Токио. Своими мыслями о возможности провести в столице Японии Игры поделился корреспондент azerisport.com, недавно побывавший в Токио.
Можно с полным правом сказать, что Страна Восходящего солнца хоть сейчас готова организовать Олимпиаду. Например, арена, где проходил турнир по дзюдо «KanoCup»,оснащена всем необходимым, чтобы провести здесь программу единоборств. Хотя таких арен в Токио не одна и не две и их возведение не является большой проблемой.
В плане спортивной инфраструктуры в Токио все на уровне, не зря ведь здесь чуть ли не ежегодно проводятся престижные турниры. Только в этом году город принимал клубный чемпионат мира по футболу, мундиаль по женской борьбе и другие крупные соревнования. Так что японцы уже набили руку на проведении подобных стартов и организация Олимпиады для них не является такой уж большой проблемой.
Более того, в Токио вовсю развернулась агиткампания за право проведения в столице Японии Игр. Плакаты с символикой можно увидеть как в городе, так и на спортивных аренах и в метро. Более того, представители заявочного комитета обещают построить компактный комплекс спортивных объектов, который позволит удобно перемещаться из одного стадиона в другой.
В плане так же говориться, что если Токио получит право проведения Олимпиады, то шествие Олимпийского огня начнется со стадиона, построенного для проведения Игр-1968 и закончиться на новом Олимпийском стадионе. Расстояние между Олимпийской деревней и спортивными объектами не будет превышать 5 миль. Всего к летней Олимпиаде 2016 года власти Токио хотят построить 34 объекта.
Так что Токио можно отнести к главным претендентам на принятие Олимпиады. Во всяком случае, с точки зрения инфраструктуры и готовности на сегодняшний день.
